水运工程隧道断层破碎带的处理技术刘洪光疒东省航趣瞳设集团有限公司，广东广州511442 1工程概况广东梅河高速公路东山岗隧道位于东山区，为左、石线分离的双洞单向行车双车道隧道。左线起讫号为LK79+570 4X80+170，全长600m；石线起讫桩号为K79+56580+170，全长605m.穿越山体大高386.0m，大埋深约150m.隧道净宽为11.0m、净高为6.9m，隧道左线、右线均位于宣线上。

　　2破碎带条件段，有一挤压性断层构造带，构造产状82°（<885°），该构造内充填白色断层泥及糜棱岩，踪红色、松软、受构造影响程度严重，岩石破碎，爷理裂隙很发育，岩土体潮湿，拱顶墙滴水，地下水主要为基岩裂隙水和土层内的孔隙潜水，围岩自稳能力极差，洞顶容易产生大规模讲塌和侧壁失稳，构造内围岩类别属于类3破碎带处断案4X+810段M类围岩成洞条件困难的特定地质情况，结合超前地质预报及围岩监控量测的结果，为确保施工安全，对支护参数和施工方法作了调整。按照“注浆超前、弱爆破、短进尺、少扰动、强支护、早成环、勤测量、二次衬砌紧跟”的处理原则，采取超前小导管注浆预固结拱架网喷锚的联合支护复合衬砌处理方案。复合衬砌支护主要参数见表U 4断层破碎带施工技术P 41洞挖洞身开挖前先施工注浆小导管超前支护，将拱部松散、破碎的围岩固结为整体后，再进行开挖作此。洞身开挖采用弧形导坑法施工。

　　每循环进尺控制在084.0m范围内。开挖时使刘洪光：隧道断层破碎带的处理技术表1复合衬砌支护主要技术参数项目C25早强喷射混凝土厚度！25中空注浆径向锚杆！8钢筋网I16钢拱架二次衬砌钢筋混凝土厚度！42注浆/Jx导管超前支护参数网眼间距200间距800用超短台阶施工，台阶长度控制在5.0m以内。

　　其中上台阶采用弧形导坑预留核心土法开挖，使用小炮预裂爆破技术控制围岩扰动，确保围岩稳定性，减少超挖。上台阶开挖后及时用喷射混凝土封闭新躜岩面，以减少围岩暴露时间，控制围岩变形，防止围岩松弛。封闭后及早施作拱部钢架及喷锚挂网等初期支护。在上部弧形导坑开挖超前102.0m后，平行开挖中台阶或中、下台阶。边墙马口采用跳槽开挖，且左石须错开204.0m.核心土开挖采用控制爆破，开挖后立即施作仰拱。施工中加强洞内围岩量测工作，根据围岩变化，及时调整初期支护参数4.2超前支护破碎、节理发育、富含水的实际地质条件，采用超前小导管注浆预加固作为超前支护。其原理是在破碎松散的岩体中超前钻孔，打入小导管并压注具有胶凝性质的浆液，浆液在注浆压力的作用下呈脉状快速渗入破碎松散岩体中，并将其中的空气、水分排出，使松散破碎岩体胶结、固化，形成具有一定强度和抗渗阻水能力的以浆胶为骨架的固结体，从而提高围岩的整体性、抗渗性和稳定性。

　　注浆小导管采用直径42mm的热轧无缝钢管，每根长6.0m，―端加工成尖锥形，距另一端10m的位置开始至尖锥端之间按梅花型布置间距为200m！80mm的孔眼4排，以利于小导管的推进和浆液顺利渗入破碎岩体2X钻孔采用锚杆台车沿开挖轮廓线外以7°的外插角钻孔，从两侧的拱脚向拱顶施工，孔的环向间距为400mm.小导管注浆前，用3040mm厚喷射混凝土封闭掌子面作为止浆墙。

　　注浆材料采用水泥浆，其浆液的水灰比为1 1.为防止浆液从其他孔眼溢出，注浆前对所有孔眼安装止浆塞。由于破碎带岩体孔隙不均匀，为保证开挖轮廓线外环向破碎松散的岩体固结成具有一定强度及密实度的稳定壳体，须使拱脚的注浆终压高于拱腰和拱顶。通过现场试验，确定拱脚终压为1.2MPa、拱腰为1.0MPa、拱顶为0.8MPa时效果好。注浆时从两侧拱脚向拱顶跳孔压注，以确保固结效果和控制注浆量。在注浆芫成8h内，不能开挖掘进。开挖时保留15 40m的止浆墙，防止下一次注浆时孔口跑浆。

　　43挂网喷锚与钢拱架支护挂网喷锚与钢拱架支护主要技术参数：喷射混凝土厚023m；环向设置I16钢拱架闭合成环，每榀间距08m，钢拱架在拱脚接头板处设2根长35m的D25中空注浆锁脚锚杆；仰拱以上设置！8单层钢筋网，网眼间距为20cmX20cm；系统锚杆采用每根长35m的D25中空注浆锚杆，沿径向梅花型布置，间距为0.8m. 1）挂网喷锚支护。采用TK-961型砼湿喷机湿式喷射作业，压力为0.2H面层砼龟裂虽是一个老大难问题，但并不是不可克服的顽症，只要我们针对施工实际情况，制定严密的施工技术措施，采取得力有效的施工工艺，面层龟裂应该可以得到有效的控制。在以往几个工程中均采取了一些有效的措施：码头面层及时养护，混凝土终凝时，面层四周用粘土围住，泡水养护，并且及时锯缝，防治龟裂产生。

　　选择级配良好的砂石做粗骨料，严格控制砂石的杂质含量，严格进行砼投料计量，防止人为造成砼的不均匀性。严格控制好砼坍落度，一般控制在5070mm，使砼可塑性较好。施工前对预制面板、已浇筑的砼进行充分均匀湿润，并清除表面积水。严格控制振捣时间和振捣的均匀性，防止漏振和过振。采用抹面机抹面，提高抹面的均匀度，并选择控制好抹面时机，以砼初凝后手压砼有印痕为宜。机械抹面后进行人工细平和拉毛，然后先覆盖塑料薄膜再覆土工布进行保温养护。现浇面层砼中掺入一定量的聚丙稀纤维等材料来提高砼的表面张力，以减少面层龟裂。采用真空吸水工艺，以减少面层砼中多余的游离水，以减少面层干缩性龟裂。对浇筑好的面层砼及时进行切缝处理，以便让面层砼有足够的伸缩余地。

　　4结语面层砼龟裂现象是目前施工中的质量通病，但只要我们施工时能够认真对待，制定合理可靠的技术措施，因地制宜采取防治措施，可以使得码头面层砼龟裂得以很好地控制。