装载机行业融资租赁力度的加大是企业营销模式的变化。营销模式的变化是有规律可循的。装载机企业的营销模式基本分为两类，一类是早期的赊销。大量的赊销后经销商艰苦地收账，耐磨锤头使有些企业经营不下去，后退出。另一类是像柳工这样的企业，坚持现金交易。柳工早期装载机销售的现金比例高达90，目前也是行业中高的。从早期的分期付款到现在的融资租赁，应该说是营销模式的进步，它可以为客户提供适当的资金支持，帮助客户发展。作为通用的营销模式，融资租赁在今后中国装载机产品销售中所占的比重仍然会逐年升高。

　　如果企业能在控制风险的情况下开展融资租赁，就不会有太大的风险。如果像其他行业那样，为了增长率，无节制地使用，零首付、零利息，意义就不大。至于目前行业中出现的一些情况，我想应该是有些企业为了快速上量，采取了一些比较激进的手段。

    但装载机和挖掘机行业不同，从过去的10年来看，装载机行业的品牌定位、企业排名、客户群都比较清晰。所以对个别企业采取的一些激进的营销模式短期内可能会取得一定的市场份额，但从长期来看，激进的营销手段势必会削弱企业的盈利能力。由于装载机行业盈利能力本身就不是很强，如果再采用这种高成本的营销模式，使本来不高的利润进一步降低，对企业和行业发展是十分不利的，也会使装载机行业陷入一个更加艰苦的状态。